Тюнинг Rolls-Royce Ghost для арабов
В последнее время многие тюнинг-ателье начали разрабатывать автомобили специально для богатых арабских стран. Оно и понятно — кризис заставляет смещать приоритеты от США и Европы, к Ближнему Востоку. Очередной «арабский» проект покажет в Женеве немецкое ателье Mansory.Что нужно скромному обладателю личной нефтяной скважины и банковского счета с девятью нулями? Проживающему к тому же в Абу-Даби? Правильно, машина, подчеркивающая его статус. И Rolls-Royce Ghost подойдет для этого как нельзя лучше. Машина новая и не успевшая еще примелькаться на дорогах ОАЭ. Но просто Ghost выглядит как-то скучновато и по арабским меркам бедненько. Вот почему дизайнеры Mansory первым делом вооружились пульверизаторами, заправленными специально разработанным золотистым лаком и выкрасили радиаторную решетку, пороги, боковины кузова и колесные диски «под золото»................
Mini начнет делать на заводе Rolls-Royce
Руководство BMW приняло решение начать выпуск автомобилей марки Mini на заводе Rolls-Royce в городе Гудвуд. Правда, там будут собирать не все Mini, а лишь небольшую партию этих автомобилей в «суперлюксовой» комплектации.Судя по всему, главными покупателями таких эксклюзивных Mini станут нынешний обладатели автомобилей марок Rolls-Royce. Ведь владельцам «Роллсов» иногда хочется самим сесть за руль и прокатиться по извилистым дорожкам.
Стоит отметить, что ранее о намерении выпускать дорогую версию маленького автомобиля заявили в компании Aston Martin. Речь идет о машинке под названием Cygnet, которая будет выступать в классе «А» по европейской классификации (в ее основе окажется Toyota iQ). Купить самый маленький Aston Martin смогут только те люди, которые уже владеют «настоящими» Aston Martin. И в английской компании уверены, что среди «астонмартиноводов» найдется немало желающих иметь в своем гараже такую машинку, ведь согласно исследованиям 30% обладателей Aston Martin являются собственниками таких машин как Mini или Smart.
Rolls-Royce Ghost от 0 до 100 за 4,9 секунды
Во вторник компания Rolls-Royce опубликовала официальные технические характеристики младшей модели в гамме — седана Ghost.Как говорится в пресс-релизе, автомобиль будет оснащаться новым 6,6-литровым двенадцатицилиндровым турбодвигателем, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Мощность мотора составит 570 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 780 Нм будет доступен уже с 1500 оборотов в минуту. По данным Rolls-Royce, с нуля до «сотни» седан сможет разогнаться за 4,9 секунды, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
Как сообщалось ранее, новинка также получит «интеллектуальную» пневматическую подвеску, работающую совместно с адаптивными амортизаторами с электронным управлением. Ее работа будет контролироваться компьютером, каждые 2,5 миллисекунды считывающим со специальных датчиков на каждом амортизаторе и подстраивающим подвеску под конкретные дорожные условия..............
Новый Rolls-Royce
Фотошпионы запечатлели серийную версию самого маленького седана компании Rolls-Royce – Ghost, который построен по мотивам концептуального автомобиля 200EX, впервые представленного в марте на моторшоу в Женеве. Судя по снимкам, товарная машина от прототипа отличается лишь колесными дисками, чуть модернизированным передним бампером с перегородкой посередине и задним бампером, в котором отсутствуют интегрированные патрубки выпускной системы.Напомним, что новинка построена на модернизированной платформе седана BMW 7-Series Long и оснащена двенадцатицилиндровым бензиновым турбодвигателем мощностью 544 лошадиные силы (750 Нм) и объемом 6,6 литра. В паре с мотором будет работать восьмискоростная автоматическая коробка передач компании ZF. Динамические характеристики самого маленького седана Rolls-Royce, который почти на 44 сантиметра короче флагманской модели Phantom, пока не сообщаются..............
Rolls-Royce будет судиться с Geely
Компания Rolls-Royce собирается подать иск против китайской компании Geely из-за визуального сходства седана Geely GE, который был представлен на этой неделе в рамках Шанхайского автосалона, и флагманской модели британской марки — Phantom. Сейчас эта компания ведет консультации с юристами, по итогам которых будет принято решение о возбуждении судебного разбирательства.Стоит напомнить, что седан Geely GE действительно получился очень похожим на Phantom — у китайской машины почти такая же решетка радиатора и две фары дневного света в переднем бампере, схожая архитектура передней панели в салоне, да и в профиль обе машины выглядят почти одинаково. При этом GE короче, чем «Фантом», и немного уже, а также оснащен лишь 3,5 литровым бензиновым мотором V6, тогда как флагманский Rolls-Royce комплектуется 12-цилиндровым мотором.............
МЕТКИ:
Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bugatti, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ГАИ, Китайцы, Краш-тестПоказать все теги
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СТАТЬИ И СОВЕТЫ:
Конструкция АКПП История АКПП Роторная Mazda Осмотр машины перед покупкой Делать экономичные двигатели становится все сложнее Американские авто подешевле Почему мы так боимся китайцев? Самые бесполезные опции при покупке новой машины Как и когда появился стритрейсинг. История появления. Полировка кузоваЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz 600 W100
Mercedes-Benz W100 (он же Mercedes 600) — один из самых престижных лимузинов XX века, выпускавшийся западногерманской маркой Mercedes Benz в 1963—1981 гг. Автомобиль, не имевший аналогов в мире, стал символом высшей роскоши и престижа, и большая часть владельцев — знаменитости 60, 70 и 80-х годов XX века. Будучи редкой моделью, лимузин по сей день пользуется огромным спросом как классический автомобиль.................
Немного истории. Послевоенное становление BMW
Довольно трудно представить, что у BMW уже в хлебные пятидесятые могли быть проблемы, из-за которых само существование фирмы висело на волоске. Но, как ни странно, это было. Решали свои проблемы баварцы оригинально: прибыль от сверхуспешных мотоциклетно-малолитражных проектов они упорно вкладывали в разработку люксовых и спортивных моделей с откровенно убыточной перспективой. И, возможно, именно эти ложки дегтя и придали неповторимый вкус тому «мёду», который сегодня приносят со всех концов мира пчелки-автодилеры на баварсую пасеку. В свое время одним из зигзагов БМВ было «расширение» с Юго-Запада на Восток Германии. Как известно, автотренд баварцев вырос из производства аэропланов и мотоциклов: фирма приобрела предприятие в Эйзенахе, и довоенная легковая традиция «Баварских моторов» набрала силу уже там. Моторное же производство осталось в родных краях. Новый зигзаг пришлось сделать сразу после войны, когда союзники встретились на Эльбе. Война как бы искромсала моторного монстра: головное предприятие было разрушено, четыре завода осталось в советской зоне оккупации, несколько заводов уцелело. Завод в Эйзенахе был принят на баланс советской администрацией, часть оборудования вывезли по реапарациям, а на оставшемся был возобновлен вскоре выпуск довоенных моделей BMW. Под брендом EMW они вывозились в СССР и даже благополучно шли на экспорт. Бавария же оказалась в американской зоне оккупации, при этом за участие в обеспечении двигателями люфтваффе для баварского предприятия было введено нечто вроде запрета на профессию. В итоге новые послевоенные «Баварские моторы» пришлось заново закладывать на Западе основателям первого BMW – тем же Карлу Раппу и Густаву Отто. Начинать снова пришлось с мотоциклов.......................
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ
История Honda Accord
За более, чем 30-летнюю историю существования модели мир видел 8 поколений. Accord - это одна из самых популярных, а главное продаваемых, Хонд во всем мире. Огромную популярность модель заслужила своими прекрасными ходовыми качествами, комфортом и безопасностью. Производство Accord началось в далёком 1976 году, а в 1982, 1986, 1990, 1994, 1998, 2003 и 2008 модель существенно изменялась. Только в США с 1976 года было продано более 9,5 миллионов Accord и еще немало в остальных странах.
Первое поколение: 1976-1981
Самая первая Honda Accord представляла из себя довольно компактный трёхдверный хэтчбэк весом всего 900 килограммов (сейчас столько весит Civic, можете представить сколько Сивик весил тогда...), и оснащалась двигателем мощностью... 68л.с.. Не похоже на то, что мы привыкли называть Аккордом, не правда-ли. Через 3 года, в 1979-м, появился четырехдвернай седан. Автомобиль должен был составить конкуренция таким машинам как Toyota Corona и Mazda 626. В 1981 году появилась люксовая модификация Accord SE. Седан укомплектовали кожаными сиденьями, электростеклоподъемниками, центральным замком, легкосплавными дисками и музыкальной системой с кассетной декой (сейчас это уже антиквариат, а в те годы мир привык слушать музыку с виниловых пластинок и бабин...)...........................
Toyota Corolla
Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Королла выпускалась в пяти кузовных решениях - седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный хетчбек, лифтбек и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трехдверного хэтчбека "купе GT" и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса.
Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых двигателей........................
АМЕРИКАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Ford T
Ford Model T («Форд Модэл Ти», также известная, как «Жестянка Лиззи», англ. Tin Lizzie) — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908-го по 1927-й годы. Обычно он рассматривается в качестве первого доступного автомобиля, выпускавшийся миллионами экземпляров, который «посадил Америку на колёса». Это стало возможным в том числе благодаря нововведениям Форда, таким как применение сборочной линии вместо индивидуальной ручной обработки, а также концепции выплаты работникам заработной платы пропорционально стоимости автомобиля. Первый автомобиль Model T был построен 27 сентября 1908-го года на заводе Пикетт в Детройте, штат Мичиган.Вопреки существующему мнению, Model T не был примитивным автомобилем: несмотря на действительно максимально упрощённую для массового производства конструкцию, по комфорту, простору и оборудованию он не уступал остальным автомобилям своего времени, а по размеру принадлежал к современному среднему классу. Именно от Ford T ведёт своё начало специфическая американская школа конструирования автомобилей. В Европе автомобили, размером сравнимые Ford T, сформировали впоследствии лишь небольшую часть автопарка, в США же этот класс автомобилей до сих пор является основным..............
Ford Mustang. История
В начале 60-х годов, в стремлении не отстать от своих главных конкурентов Chevrolet, Ford представляет Mustang. Автомобиль, которому было суждено стать одним из самых удачных и почитаемых в гамме Ford. В ходе разработки носил имя Cougar (пантера), а названию Mustang отдали предпочтение уже перед запуском в серийное производство, за сходство модели с истребителем Р-51 Mustang времен войны.
Эмблема в виде галопирующего коня была выбрана чуть позже, исходя из названия автомобиля. Впервые Mustang был представлен публике в 1964 году. В двух исполнениях - двухдверный седан и кабриолет. На появление новой модели рынок отреагировал с большим энтузиазмом, миллионная отметка была преодолена за два года. Выглядел автомобиль великолепно: низкий, спортивный, с длинным капотом и резко обрубленной задней частью. Такой облик пришёлся американцам по вкусу, но ради справедливости стоит сказать, что и европейцы приняли Mustang на ура. Автомобиль покорил жителей Старого Света мощным двигателем, стильным дизайном и приемлемой ценой.