Mercedes-Benz » Страница 14

Авторизация | Регистрация

Главная страница » Облако тегов » Mercedes-Benz

Mercedes-Benz может отказаться от двигателей V12

Вскоре компании Mercedes-Benz придется обходиться без именитых двенадцатицилиндровых двигателей, которые заменят более экономичными агрегатами V8 с двойным турбонаддувом, если верить последним известиям из Германии.

Издание Autobild пишет, что из-за грозящих ограничений на вредные выбросы компания Mercedes-Benz прекратила работать над новым V12 под кодовым названием M295. Вместо этого инженеры должны сосредоточиться на подготовке нового восьмицилиндрового двигателя с двойным компрессором. Изначально планировалось, что M295 заменит семейство нынешних двигателей V12, но теперь стало известно, что автопроизводитель предложит именно агрегаты V8 в четырех вариантах, с различными показателями мощности. Последние обладают рядом преимуществ – они легче, занимают меньше места и потребляют меньше топлива, а в сочетании с нагнетателями не уступают в производительности.

Размер немаловажен для Mercedes-Benz – нынешние V12 примерно такой же длины, как и двигатели с шестью цилиндрами, расположенными в ряд, тогда как большинство остальных агрегатов компании имеют именно V-образный дизайн. Соответственно, во многие новые модели двигатели V12 просто не помещаются................

Mercedes-Benz CL 600 от Kicherer

Немецкое ателье Kicherer, которое предпочитает работать с моделями Mercedes-Benz, не перестает радовать своими новинками – вслед за SL 63 EVO Black и дизельным C320 CDI 4Matiс вышел пакет обновлений для более роскошного купе Mercedes-Benz CL-Class.

Новая тюнинг-программа разрабатывалась на основе CL 600 2009 модельного года с двигателем V12, но представленный пакет походит и для остальных версий CL-Class, в том числе CL 500/500 и AMG. Новинка называется «CL 60» и отличается серий модификаций механики, а также фирменными 20-дюймовыми колесами Kicherer RS-1 с шинами шириной 285 мм.

Самый мощный вариант среди представленных опций – 570-сильный агрегат с максимальным крутящим моментом 900 Нм. На заднюю ось автомобиля специалисты установили механизм блокировки дифференциала в комплекте с модифицированной трансмиссией, чтобы справится с большей мощностью. Подвеска стала жестче и на 25 ниже обычного.

Под стать обновлениям механики Kicherer представил комплект обвесов, состоящий из новых боковых юбок и переделанных бамперов со встроенным диффузором. Салон отделан карбоном и кожей кожа Alcantara.

Тест-драйв Mercedes B-класса

Есть только один легковой автомобиль Mercedes, с водительского места которого можно увидеть, какого цвета юбка у пассажирки Toyota RAV4 или Nissan Pathfinder. И это, естественно, Mercedes B-класса. Внешние данные этого Mercedes не позволяют ему войти в компанию минивэнов, седанов и даже хэтчбеков, в то же время вряд ли этот холеный toy-boy захочет дружить, например, с VW Golf Plus – по назначению и габаритам наиболее близким конкурентом.

Наша страна пока не готова к A- и B-классу Mercedes просто потому, что за эти же деньги можно купить реально большой черный седан. Тем не менее небольшое авто с шильдиком Mercedes вполне уместно в Европе, где социальный статус может “не пролезть” в переулок. Именно поэтому маленькие Mercedes покупают и топ-менеджеры, и большие боссы. При этом в таком городском авто ничего не должно мешать и увеличивать его цену. В итоге в салоне Mercedes B-класс не похож на своих соплеменников: пластик на ощупь довольно жесткий, внутри пахнет химией, к этому добавляются жесткие сиденья и минималистичный интерьер. Родство с Mercedes в B-классе сразу проступает в приборной панели – она ровно такая же, как во всех остальных моделях компании. А это значит, что сохранен фирменный шрифт на бортовом компьютере, строгий стиль приборов и детальная проработка каждой стрелки и цифры......................

Mercedes-Benz покажет 4 тюнинговых GLK на выставке SEMA

Новый Mercedes-Benz GLK еще не появился в дилерских автосалонах, но немецкий автопроизводитель в сотрудничестве с ведущими тюнинг-ателье готовит модифицированные версии внедорожника для выставки SEMA (Specialty Equipment Market Association) в Лас-Вегасе, которая откроется в ноябре.

Специалисты из RENNtech представят раллийный вариант GLK в духе оригинальных моделей для ежегодного соревнования на трассе Pikes Peak в США. Технические данные относительно обновлений силовых агрегатов пока что не разглашаются. Особенностью Rally Racer является необычный воздухозаборник на капоте, который может служить экстрактором для интеркулера или просто дополнительным отверстием для охлаждения наддува. Чтобы соответствовать условиям горной трассы, подвеска претерпит ряд изменений и станет более жесткой.

BRABUS назвал свое творение «Widestar» — «дизайнерский комплект» для GLK300 BlueTEC от именитого немецкого тюнера. Сюда входят расширенные колесные арки, специфические бамперы и колесные диски, которые являются фирменным знаком компании, а также новая отделка интерьера.
Ателье Legendary Motor Cars, которое занимается восстановлением «масл-каров», представит автомобиль под названием «Four Corners Rock Crawler» с агрессивным.............

Шпионское фото нового Mercedes SLK

В начале этого года во время зимних тестов модели Mercedes SLK папарацци заметили, что у автомобиля новая крыша, но уверенности, что эта инновация приживется, никто не высказал.

Судя по последним снимкам автомобиля, идея со стеклянной крышей оказалась жизнеспособной. Автомобиль, а точнее, сразу два экземпляра купе, были замечены с характерной крышей на тест-драйве в солнечной американской пустыне, пишет портал WCF.

У модели были закрыты черной пленкой задние крылья, правда, пока сложно сказать, с какой целью это было сделано.

Купе Mercedes SLK со стеклянной крышей поступит в продажу в следующем году.

МЕТКИ:

Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bugatti, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ГАИ, Китайцы, Краш-тест

Показать все теги

СТАТЬИ И СОВЕТЫ:

Конструкция АКПП История АКПП Роторная Mazda Осмотр машины перед покупкой Делать экономичные двигатели становится все сложнее Американские авто подешевле Почему мы так боимся китайцев? Самые бесполезные опции при покупке новой машины Как и когда появился стритрейсинг. История появления. Полировка кузова

ЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Mercedes-Benz 600 W100

Mercedes-Benz W100 (он же Mercedes 600) — один из самых престижных лимузинов XX века, выпускавшийся западногерманской маркой Mercedes Benz в 1963—1981 гг. Автомобиль, не имевший аналогов в мире, стал символом высшей роскоши и престижа, и большая часть владельцев — знаменитости 60, 70 и 80-х годов XX века.

Будучи редкой моделью, лимузин по сей день пользуется огромным спросом как классический автомобиль.................

Немного истории. Послевоенное становление BMW

Довольно трудно представить, что у BMW уже в хлебные пятидесятые могли быть проблемы, из-за которых само существование фирмы висело на волоске. Но, как ни странно, это было.

Решали свои проблемы баварцы оригинально: прибыль от сверхуспешных мотоциклетно-малолитражных проектов они упорно вкладывали в разработку люксовых и спортивных моделей с откровенно убыточной перспективой. И, возможно, именно эти ложки дегтя и придали неповторимый вкус тому «мёду», который сегодня приносят со всех концов мира пчелки-автодилеры на баварсую пасеку. В свое время одним из зигзагов БМВ было «расширение» с Юго-Запада на Восток Германии. Как известно, автотренд баварцев вырос из производства аэропланов и мотоциклов: фирма приобрела предприятие в Эйзенахе, и довоенная легковая традиция «Баварских моторов» набрала силу уже там. Моторное же производство осталось в родных краях. Новый зигзаг пришлось сделать сразу после войны, когда союзники встретились на Эльбе. Война как бы искромсала моторного монстра: головное предприятие было разрушено, четыре завода осталось в советской зоне оккупации, несколько заводов уцелело. Завод в Эйзенахе был принят на баланс советской администрацией, часть оборудования вывезли по реапарациям, а на оставшемся был возобновлен вскоре выпуск довоенных моделей BMW. Под брендом EMW они вывозились в СССР и даже благополучно шли на экспорт. Бавария же оказалась в американской зоне оккупации, при этом за участие в обеспечении двигателями люфтваффе для баварского предприятия было введено нечто вроде запрета на профессию. В итоге новые послевоенные «Баварские моторы» пришлось заново закладывать на Западе основателям первого BMW – тем же Карлу Раппу и Густаву Отто. Начинать снова пришлось с мотоциклов.......................

ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ

История Honda Accord

За более, чем 30-летнюю историю существования модели мир видел 8 поколений. Accord - это одна из самых популярных, а главное продаваемых, Хонд во всем мире. Огромную популярность модель заслужила своими прекрасными ходовыми качествами, комфортом и безопасностью. Производство Accord началось в далёком 1976 году, а в 1982, 1986, 1990, 1994, 1998, 2003 и 2008 модель существенно изменялась. Только в США с 1976 года было продано более 9,5 миллионов Accord и еще немало в остальных странах.

Первое поколение: 1976-1981

alt

Самая первая Honda Accord представляла из себя довольно компактный трёхдверный хэтчбэк весом всего 900 килограммов (сейчас столько весит Civic, можете представить сколько Сивик весил тогда...), и оснащалась двигателем мощностью... 68л.с.. Не похоже на то, что мы привыкли называть Аккордом, не правда-ли. Через 3 года, в 1979-м, появился четырехдвернай седан. Автомобиль должен был составить конкуренция таким машинам как Toyota Corona и Mazda 626. В 1981 году появилась люксовая модификация Accord SE. Седан укомплектовали кожаными сиденьями, электростеклоподъемниками, центральным замком, легкосплавными дисками и музыкальной системой с кассетной декой (сейчас это уже антиквариат, а в те годы мир привык слушать музыку с виниловых пластинок и бабин...)...........................

Toyota Corolla

Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Королла выпускалась в пяти кузовных решениях - седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный хетчбек, лифтбек и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трехдверного хэтчбека "купе GT" и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса.

Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых двигателей........................

АМЕРИКАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Ford T

Ford Model T («Форд Модэл Ти», также известная, как «Жестянка Лиззи», англ. Tin Lizzie) — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908-го по 1927-й годы. Обычно он рассматривается в качестве первого доступного автомобиля, выпускавшийся миллионами экземпляров, который «посадил Америку на колёса». Это стало возможным в том числе благодаря нововведениям Форда, таким как применение сборочной линии вместо индивидуальной ручной обработки, а также концепции выплаты работникам заработной платы пропорционально стоимости автомобиля. Первый автомобиль Model T был построен 27 сентября 1908-го года на заводе Пикетт в Детройте, штат Мичиган.

Вопреки существующему мнению, Model T не был примитивным автомобилем: несмотря на действительно максимально упрощённую для массового производства конструкцию, по комфорту, простору и оборудованию он не уступал остальным автомобилям своего времени, а по размеру принадлежал к современному среднему классу. Именно от Ford T ведёт своё начало специфическая американская школа конструирования автомобилей. В Европе автомобили, размером сравнимые Ford T, сформировали впоследствии лишь небольшую часть автопарка, в США же этот класс автомобилей до сих пор является основным..............

Ford Mustang. История

В начале 60-х годов, в стремлении не отстать от своих главных конкурентов Chevrolet, Ford представляет Mustang. Автомобиль, которому было суждено стать одним из самых удачных и почитаемых в гамме Ford. В ходе разработки носил имя Cougar (пантера), а названию Mustang отдали предпочтение уже перед запуском в серийное производство, за сходство модели с истребителем Р-51 Mustang времен войны.

Эмблема в виде галопирующего коня была выбрана чуть позже, исходя из названия автомобиля. Впервые Mustang был представлен публике в 1964 году. В двух исполнениях - двухдверный седан и кабриолет. На появление новой модели рынок отреагировал с большим энтузиазмом, миллионная отметка была преодолена за два года. Выглядел автомобиль великолепно: низкий, спортивный, с длинным капотом и резко обрубленной задней частью. Такой облик пришёлся американцам по вкусу, но ради справедливости стоит сказать, что и европейцы приняли Mustang на ура. Автомобиль покорил жителей Старого Света мощным двигателем, стильным дизайном и приемлемой ценой.