Chevrolet Malibu для Европы
Американские седаны D-класса Chevrolet Malibu в прежние годы были мало известны за пределами своей родины. У нас в этой категории General Motors продает модель Epica, основанную на седане Daewoo Tosca. Новое поколение Malibu, европейская премьера которого пройдет в сентябре во Франкфурте, призвано заменить и американский, и корейский седаны прежних лет. Этот автомобиль будут продавать по обе стороны океана.Первые рисунки новой Нивы
В бразильских СМИ сегодня, совершенно неожиданно для всех, появились первые рисунки нового поколения Lada Niva. По данным журналистов этой страны, новая Niva будет собираться не только в России, но и непосредственно в Бразилии под брендом Renault. В этом случае Niva станет самым доступным внедорожником в Бразилии (и именно поэтому возможность появления этой модели вызвала такой большой интерес). Сразу надо сказать — новое поколение Lada Niva (или Lada 4×4) будет построено на новой платформе, так как запас для модернизации старой «Нивы» образца 70-х годов прошлого века уже исчерпан. Скорее всего, Lada Niva нового поколения будет построена на основе нынешней Chevrolet Niva................
Chevrolet Cruze станет хэтчбеком
На автосалоне в Париже, который откроется для представителей прессы 30 сентября, Chevrolet может показать новую версию модели Cruze. На сей раз Cruze получит кузов хэтчбек. Правда, скорее всего, речь будет идти о концепте, однако, серийное производство 5-дверной версии Cruze должно стартовать уже в начале 2011 года.Кроме того, есть данные о том, что Chevrolet в следующем году представит Cruze в кузове универсал. Судя по всему, это будет один из самых просторных универсалов в своем классе, который станет привлекать покупателей не только своими габаритами, но и привлекательными ценниками.
Не исключено также, что появится и купе, правда, эту модель придется ждать еще пару лет
Электрокар за $40 000
Корпорация General Motors рассчитывает продавать свой первый электромобиль Chevrolet Volt примерно за $40 000. Это сумма превышает заявленные ранее цены: когда революционный электромобиль впервые появился на публике разработчики говорили о в два раза меньшей сумме.Chevrolet Volt был представлен в Париже в сентябре 2008 года. Впервые в серийном автомобиле на нем использована технология «E-REV». При езде на расстоянии менее 40 км автомобиль для движения вообще не использует бензин — всем управляет электрический двигатель, с которым Volt развивает до 150 л.с., что позволяет автомобилю ехать со скоростью 160 км/ч.............
Универсал Chevrolet Cruze
Компания Chevrolet готовит к производству новую модификацию модели Cruze — версию с кузовом «универсал». Об этом сообщает индийский сайт IndianAutosBlog.com, читатель которого сфотографировал прототип будущей новинки в Индии.Никакой информации об этом автомобиле пока нет. Судя по фотографии, новинка получит более длинный задний свес и полностью переделанную заднюю часть кузова с покатой оконной линией, но сохранит узнаваемую форму задних фонарей и заднего бампера. Изменится ли колесная база у универсала — неизвестно.
Предполагается, что универсал Cruze будет продаваться на большинстве мировых рынков — в Азии, Китае, Индии, России, США и даже в Европе, где автомобили с таким кузовом пользуются традиционно высоким спросом. Кроме того, для европейского рынка Chervrolet планирует разработать еще одну модификацию Cruze — с кузовом «хэтчбек».
МЕТКИ:
Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bugatti, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, Honda, Hyundai, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ГАИ, Китайцы, Краш-тестПоказать все теги
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СТАТЬИ И СОВЕТЫ:
Конструкция АКПП История АКПП Роторная Mazda Осмотр машины перед покупкой Делать экономичные двигатели становится все сложнее Американские авто подешевле Почему мы так боимся китайцев? Самые бесполезные опции при покупке новой машины Как и когда появился стритрейсинг. История появления. Полировка кузоваЕВРОПЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Mercedes-Benz 600 W100
Mercedes-Benz W100 (он же Mercedes 600) — один из самых престижных лимузинов XX века, выпускавшийся западногерманской маркой Mercedes Benz в 1963—1981 гг. Автомобиль, не имевший аналогов в мире, стал символом высшей роскоши и престижа, и большая часть владельцев — знаменитости 60, 70 и 80-х годов XX века. Будучи редкой моделью, лимузин по сей день пользуется огромным спросом как классический автомобиль.................
Немного истории. Послевоенное становление BMW
Довольно трудно представить, что у BMW уже в хлебные пятидесятые могли быть проблемы, из-за которых само существование фирмы висело на волоске. Но, как ни странно, это было. Решали свои проблемы баварцы оригинально: прибыль от сверхуспешных мотоциклетно-малолитражных проектов они упорно вкладывали в разработку люксовых и спортивных моделей с откровенно убыточной перспективой. И, возможно, именно эти ложки дегтя и придали неповторимый вкус тому «мёду», который сегодня приносят со всех концов мира пчелки-автодилеры на баварсую пасеку. В свое время одним из зигзагов БМВ было «расширение» с Юго-Запада на Восток Германии. Как известно, автотренд баварцев вырос из производства аэропланов и мотоциклов: фирма приобрела предприятие в Эйзенахе, и довоенная легковая традиция «Баварских моторов» набрала силу уже там. Моторное же производство осталось в родных краях. Новый зигзаг пришлось сделать сразу после войны, когда союзники встретились на Эльбе. Война как бы искромсала моторного монстра: головное предприятие было разрушено, четыре завода осталось в советской зоне оккупации, несколько заводов уцелело. Завод в Эйзенахе был принят на баланс советской администрацией, часть оборудования вывезли по реапарациям, а на оставшемся был возобновлен вскоре выпуск довоенных моделей BMW. Под брендом EMW они вывозились в СССР и даже благополучно шли на экспорт. Бавария же оказалась в американской зоне оккупации, при этом за участие в обеспечении двигателями люфтваффе для баварского предприятия было введено нечто вроде запрета на профессию. В итоге новые послевоенные «Баварские моторы» пришлось заново закладывать на Западе основателям первого BMW – тем же Карлу Раппу и Густаву Отто. Начинать снова пришлось с мотоциклов.......................
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ
История Honda Accord
За более, чем 30-летнюю историю существования модели мир видел 8 поколений. Accord - это одна из самых популярных, а главное продаваемых, Хонд во всем мире. Огромную популярность модель заслужила своими прекрасными ходовыми качествами, комфортом и безопасностью. Производство Accord началось в далёком 1976 году, а в 1982, 1986, 1990, 1994, 1998, 2003 и 2008 модель существенно изменялась. Только в США с 1976 года было продано более 9,5 миллионов Accord и еще немало в остальных странах.
Первое поколение: 1976-1981
Самая первая Honda Accord представляла из себя довольно компактный трёхдверный хэтчбэк весом всего 900 килограммов (сейчас столько весит Civic, можете представить сколько Сивик весил тогда...), и оснащалась двигателем мощностью... 68л.с.. Не похоже на то, что мы привыкли называть Аккордом, не правда-ли. Через 3 года, в 1979-м, появился четырехдвернай седан. Автомобиль должен был составить конкуренция таким машинам как Toyota Corona и Mazda 626. В 1981 году появилась люксовая модификация Accord SE. Седан укомплектовали кожаными сиденьями, электростеклоподъемниками, центральным замком, легкосплавными дисками и музыкальной системой с кассетной декой (сейчас это уже антиквариат, а в те годы мир привык слушать музыку с виниловых пластинок и бабин...)...........................
Toyota Corolla
Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Королла выпускалась в пяти кузовных решениях - седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный хетчбек, лифтбек и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трехдверного хэтчбека "купе GT" и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса.
Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых двигателей........................
АМЕРИКАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Ford T
Ford Model T («Форд Модэл Ти», также известная, как «Жестянка Лиззи», англ. Tin Lizzie) — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908-го по 1927-й годы. Обычно он рассматривается в качестве первого доступного автомобиля, выпускавшийся миллионами экземпляров, который «посадил Америку на колёса». Это стало возможным в том числе благодаря нововведениям Форда, таким как применение сборочной линии вместо индивидуальной ручной обработки, а также концепции выплаты работникам заработной платы пропорционально стоимости автомобиля. Первый автомобиль Model T был построен 27 сентября 1908-го года на заводе Пикетт в Детройте, штат Мичиган.Вопреки существующему мнению, Model T не был примитивным автомобилем: несмотря на действительно максимально упрощённую для массового производства конструкцию, по комфорту, простору и оборудованию он не уступал остальным автомобилям своего времени, а по размеру принадлежал к современному среднему классу. Именно от Ford T ведёт своё начало специфическая американская школа конструирования автомобилей. В Европе автомобили, размером сравнимые Ford T, сформировали впоследствии лишь небольшую часть автопарка, в США же этот класс автомобилей до сих пор является основным..............
Ford Mustang. История
В начале 60-х годов, в стремлении не отстать от своих главных конкурентов Chevrolet, Ford представляет Mustang. Автомобиль, которому было суждено стать одним из самых удачных и почитаемых в гамме Ford. В ходе разработки носил имя Cougar (пантера), а названию Mustang отдали предпочтение уже перед запуском в серийное производство, за сходство модели с истребителем Р-51 Mustang времен войны.
Эмблема в виде галопирующего коня была выбрана чуть позже, исходя из названия автомобиля. Впервые Mustang был представлен публике в 1964 году. В двух исполнениях - двухдверный седан и кабриолет. На появление новой модели рынок отреагировал с большим энтузиазмом, миллионная отметка была преодолена за два года. Выглядел автомобиль великолепно: низкий, спортивный, с длинным капотом и резко обрубленной задней частью. Такой облик пришёлся американцам по вкусу, но ради справедливости стоит сказать, что и европейцы приняли Mustang на ура. Автомобиль покорил жителей Старого Света мощным двигателем, стильным дизайном и приемлемой ценой.