В 2010 году «АвтоВАЗ» начнет выпуск автомобилей Lada Kalina и Priora, оборудованных автоматическими коробками передач. Об этом заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров в эфире программы «Вести».

По словам Комарова, сейчас завод ведет работы по двум направлениям — заимствование КПП у партнера (альянс Renault-Nissan, — примечание Ленты.Ру) и разработка собственного узла. В 2010 году «Лады» получат трансмиссию Nissan, а еще через два года на них начнут устанавливать российские «автоматы» фирмы KATE.

Сейчас автомобили Lada официально «автоматами» не комплектуются. Однако некоторые частные фирмы в Тольятти и Москве предлагают установить автоматическую трансмиссию практически на любую «Ладу» — как на новую, так и на подержанную. Стоимость «б/у» четырехступенчатого «автомата» Aisin от «Тойоты» вместе с установкой составляет около 60 тысяч рублей (приблизительная цена), а немецкий ZF обойдется в 75—80 тысяч рублей...........

Волжский автозавод начал выпуск Lada Kalina с новым двигателем – этот автомобиль получил мотор от модели Priora. Речь идет о 1,6-литровом 16-клапанном агрегате (раньше Kalina имели только мотор объемом 1,6 л с 8 клапанами или 1,4 л с 16 клапанами). «Одна из главных особенностей мотора - облегченная шатунно-поршневая группа фирмы Federal Mogul. Кроме того, применен привод газораспределительного механизма фирмы Gates, ресурс которого составляет 200 тысяч километров», - с гордостью сказано в распространенном пресс-релизе.

Стоит отметить, что 16-клапанный двигатель ранее уже ставили на Kalina, но это делалось в рамках выпуска мелкосерийной модели Lada Kalina Sport. Теперь же двигатель от Priora достанется и «обычным» Kalina.

Украинская компания «Богдан» объявила о создании нового пикапа, который построен на базе… Lada-110. Интересно, что продавать этот автомобиль будут не только на территории Украины, но и в России!

Длина нового пикапа составляет 4265 мм, что чуть меньше, чем у старой «десятки», которая уже снята с производства в Тольятти. Однако разница в миллиметрах в данном случае не принципиальна. Гораздо важнее, что новая модель получила весьма приличный по объему грузовой отсек объемом порядка 2,5 «кубов». При этом грузоподъемность машины составляет 500 кг.

Интересно, что «Богдан» пока представил так называемый «обычный» пикап, но украинские инженеры уже заявили о готовности начать сборку удлиненного автомобиля с увеличенной на 270 мм колесной базой. Эти машины будут обладать не только более крупным багажником, но и повышенной грузоподъемностью – до 700 кг.

Волжский автозавод свернет производство «классических» моделей — «пятерок» и «семерок» — в 2012 году. Об этом, как пишут «Ведомости», говорится в антикризисной программе, которую предприятие представило правительственной комиссии под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова.

Год назад «классика» занимала около 25 процентов в производственной программе «АвтоВАЗа» (чуть больше 200 тысяч машин), однако адаптировать это семейство под требования экологических норм «Евро-4» завод уже не сможет. Место классических моделей на конвейере предприятия займут новые автомобили, построенные на платформе класса «В», которую «АвтоВАЗ» купил у Renault минувшей весной за 100 миллионов евро. Как говорится в презентации, подготовленной заводом для комиссии Шувалова, к 2014 году на новые бюджетные малолитражки будет приходиться более 30 процентов от общих объемов производства.............

Волжский автозавод к 2010 году начнет выпуск автомобилей Lada Priora и Lada Kalina, которые в качестве дополнительного оборудования смогут оснащаться навигационными системами ГЛОНАСС. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.Ру», во вторник заявил главный конструктор «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев в рамках своего выступления в Совете Федерации.

Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» планирует выпустить первую партию автомобилей Lada Priora со встроенными навигационными комплексами до конца 2009 года. Представители пресс-службы «АвтоВАЗа» позже подтвердили, что завод ведет работы по созданию специальных комплектаций своих моделей с возможностью установки навигаторов ГЛОНАСС. Партнером предприятия по данному проекту выступает ФГУП «Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения». Однако точные сроки появления машин со встроенными навигаторами заводчане до сих пор не называли..............